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<p>今年1月,陆军工程兵团发布了他们期待已久的国会授权研究,概述了芝加哥历史上最臭名昭着的入侵物种的排斥情况</p><p>五大湖和密西西比河流域研究概述了一系列情景,其中亚洲鲶鱼从芝加哥水道获救,以保护大湖免受美国内陆水道鱼类造成的破坏</p><p>该报告毫不含糊地支持环境界多年来所说的话;如果你真的想通过我们城镇的河流和运河防止入侵物种在北美最大的淡水系统之间移动;你必须建立一个物理障碍(上周)这已经在一项新的同行评审研究中得到了加强</p><p>不幸的是,这条消息被军团严重的超额价格标签和潜在项目的时间表所掩盖</p><p>在芝加哥,人们担心该项目是一个经济和法律威胁(不幸的是,部分原因是鱼类恢复已经成为以前邻居努力工作的一部分)</p><p>这太糟糕了</p><p>这实际上是芝加哥史无前例的机会</p><p>虽然我们认为军队的估计时间和价格确实被夸大了,但分离和改善大湖和密西西比河系统的项目显然将是数十亿美元的投资,带来了大量的就业机会,持续的经济活动和老化</p><p>城市基础设施的失败可能会改善五大湖和密西西比河</p><p>它还具有防止肆虐密歇根湖的亚洲鲤鱼瘟疫的额外优势</p><p>所以,它不会便宜</p><p>但是,北街海滩上60磅重的鱼飞到芝加哥对游客有什么影响</p><p>亚洲鲶鱼对该湖每年70亿美元的捕捞业造成的破坏性影响是什么</p><p>无所事事的成本远远高于解决问题的成本</p><p>与价格相关的阻力忽视了芝加哥河被打破的事实 - 由于水管理,货物运输和违反“清洁水法”的危险污染,对人和财产造成伤害</p><p>我们在芝加哥开展了一系列公共工程项目,以修复河流的水利基础设施,以保护我们的财产,经济,健康和安全</p><p>此外,这一障碍忽视了军团报告的许多部分,这些部分代表了必须在该地区作为大型公共工程项目进行的项目</p><p>这些都是昂贵的投资</p><p>但这些投资伴随着经济投资,就业和提高生活质量的回报</p><p>不幸的是,军团已经描述了该项目的成本,但未确定或量化任何这些好处,包括工作,改善健康和安全,改善水道与其他货物运输系统之间的联系,以及增加城市部分地区的经济活动</p><p>现在看到很多,保护一个不可替代的国家资产 - 五大湖:每年价值数十亿美元</p><p>所以,再说一遍:为什么我们不能聚在一起推广呢</p><p>无论答案是什么,我们都应该感谢军团</p><p>由于从以前的研究中汲取的经验教训,大湖区和密西西比河系统的分离在芝加哥地区是有效和可行的</p><p>并且感谢您明确指出实际方向必须来自该地区的决策者和利益相关者</p><p>现在是时候让公民领袖,劳工,运输和基础设施专家,社区团体和其他利益相关者召集和开发可行的,切实可行的分离解决方案,