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城际出租车平台Wiwigo从IAN和其他人那里筹集到不到60万美元

<p>城际出租车服务提供商Wiwigo Technologies Pvt</p><p>该公司在一份声明中表示,该公司已从印第安天使网络(IAN)和两名高净值个人筹集了4亿卢比(约合595亿美元)</p><p> IAN投资者Priyank Shankar Garg和Harsh Chitale领导了这轮融资</p><p> Garg将加入Wiwigo的董事会</p><p> Wiwigo于2015年4月推出,是一个在线平台,用于搜索,比较和预订出站单向和往返出租车</p><p> Wiwigo的服务遍布印度40多个城市,包括德里,班加罗尔和浦那</p><p>该公司目前拥有5,000辆出租车,并声称迄今已为约25,000名客户提供服务</p><p>印度的城际汽车租赁市场约为90亿美元,复合年增长率(CAGR)为12%</p><p>大约90%的市场是无组织和分散的</p><p>根据交通部的数据,2012年国家间的乘客出租车收入估计约为35亿美元.Wiwigo估计单程出租车市场约为5.5亿美元</p><p> “我们通过路线连接两个城市的需求,并为我们的车队提供背靠背预订,将客户的成本降低多达50%</p><p>城际出租车市场大多没有组织,并由线下代理商主导</p><p>我们的目标是在为客户增加价值的同时实现标准化</p><p>随着越来越多的司机和车辆,我们将能够在不久的将来为客户推出“电力智能定价”</p><p>这将使客户能够将旅行成本降低20%,“Wiwigo创始人兼首席执行官Sunil Chaula说</p><p>该创业公司希望在今年年底之前利用这笔资金将业务扩展到100多个城市</p><p> “该团队(Wiwigo)由卓越的执行技能决定和支持,以围绕可扩展的供应商,OTA和其他旅游服务提供商的生态系统建立一个有利可图的企业,”Garg说</p><p>虽然一些资助的企业,如Meru,MyTaxiIndia,TaxiGuide,Savaari,AHA Taxis和Roder确实为外地旅行提供预订平台,但市场仍然基本上没有组织,由个别出租车运营商主导</p><p>聚集者Savaari和Carzonrent也是早期进入者之一</p><p>其他试图破坏城际公路旅游市场的公司包括Naspers旗下的Ibibo的Ryde,Rocket Internet的Tripda和BlaBlaCar</p><p>最近,城际出租车租赁平台MyTaxiIndia Pvt</p><p>有限公司从现有投资者Nihon Kotsu Co.筹集资金筹集100万美元用于扩张</p><p> Meru Cabs是最大的传统玩家,也拥有其平台上的部分车辆,从Bennett Coleman和Co(BCCL)的广告股权投资部门Brand Capital筹集了2500万美元(150亿卢比)</p><p> 1月,位于德里的Vecto Technologies Pvt</p><p>运营城际出租车集合商Roder的有限公司筹集了大约24万美元(约合1.6亿卢比)的种子基金,

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