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3,2,1 ......升空!从澳大利亚发射火箭的科学

<p>澳大利亚航天局将于2018年7月1日正式开始运营</p><p>作为首席机构负责人梅根克拉克调查我们的国家太空能力,许多州正在提出有关其现有关系,人力资源和基础设施的强有力案例但澳大利亚应该从哪里发射火箭</p><p>南澳大利亚的Woomera在1967年发射了第一枚火箭,但实际上澳大利亚可以支持多个发射场并且越靠近赤道,通常更好让我们看看为什么阅读更多:没有从澳大利亚发射:我们的新计划中缺少一些东西太空竞赛太空竞赛的第一步是发射有效载荷(通常是一颗卫星)并使其保持在合适的轨道上而不会落回地面为了达到这个目的,首先火箭必须从发射台升起自己和有效载荷,通过大气层的下层到海拔高度超过100公里这是通过近乎垂直的轨迹实现的</p><p>一旦在大气层外,爬升角度减小,火箭开始加速到达其轨道速度,必须行驶超过78km / s(约28000公里/小时)留在低地轨道(LEO)LEO是海拔低于2000公里的轨道,并被大多数小卫星使用大部分火箭燃料我用于此加速阶段需要高的最终速度以确保释放的有效载荷停留在轨道上然而,通过适当选择发射场和发射方向,可以减少实现LEO所需的速度</p><p>地球每天旋转一圈向东方向,导致赤道面速度为046km / s(约1670公里/小时)当你从赤道向北或向南移动时,这个表面速度会减小所以,在理想的情况下,从赤道向东发射,在LEO停留的速度从78km / s降低到大约73km / s由于达到这些速度所需的燃料与速度平方成正比,这是一个实质性的节约阅读更多:我们在澳大利亚航天局寻找的东西:观点来自新南威尔士州和南澳大利亚州这种速度优势对航天器来说是最重要的,它可以让地球和卫星进入地球静止轨道(高地球轨道,它们与地球一起旋转并保持在地球上的固定点之上)通过从赤道向纯粹向东方向发射它们可以充分利用这种速度优势但是,对于以LEO为目标的小型卫星,它具有有限的价值它们将在赤道上方环绕并且只能看到(或可以看到)几个条带数百公里宽而不是大多数LEO发射稍微向赤道的北部或南部发射,因此产生的轨道相对于地球赤道平面倾斜从这些轨道经过多次通过后,大部分地球(不包括北部和南部)这种轨道的一个很好的例子是国际空间站,它可以在国际空间站跟踪器上跟踪</p><p>例外的是所谓的太阳同步和极轨道的卫星,几乎直接飞越北极和南极</p><p>需要在北方或南方方向发射并且无法利用速度优势了解更多:Elon Musk正在向太空发射特斯拉 - 这就是SpaceX将如何做到这一点建造靠近赤道的发射场的最大动力是上面提到的速度优势和相关的燃料节省</p><p>燃料质量的减少允许有效载荷质量的增加这反映在主要的完善的太空港:佛罗里达州的卡纳维拉尔角(美国),拜科努尔哈萨克斯坦(俄罗斯)的发射场,法国几内亚的Kourou(欧洲)和九川(中国)都位于赤道附近展望未来,无论是倾斜还是太阳,未来对LEO的发射能力都有很大的需求同步轨道,因为它们易于到达并且非常适合观测和通信卫星选择发射场的次要考虑因素是天气和气候相关显然蓝天天气很小,很适合发射,但是 - 正如佛罗里达州卡纳维拉尔角所证明的那样 - 有可能在飓风定期访问的地区经营一个航天港口</p><p>然而,美国宇航局援引天气作为其中一个发射延迟的主要原因 最后,发射场地最好靠近城镇,以便人们有居住的地方,以便发射场可以为当地社区做出贡献阅读更多:全球大型太空机构依赖澳大利亚 - 让我们把它转向我们的优势澳大利亚在空间相关的创新,研究和协作方面拥有丰富的传统,可追溯到美国国家航空航天局的Mercury和Gemini计划今天,有几家本土初创公司开发了进入太空的发射能力,如Hypersonix和Gilmour Space技术(加上新西兰的Rocketlab),都是专门针对小型卫星发射的一个演变,这将是一个澳大利亚太空港,这将进一步刺激这些发展并帮助发展澳大利亚的航天工业到目前为止,澳大利亚的大部分火箭发射都是在位于南澳大利亚的Woomera禁区进行的Woomera的一个优势是轨迹最初在陆地上运行easier更容易与火箭或飞行试验进行通信,使其成为火箭发展的理想选择但这在太空发射中并不重要作为一个大国,澳大利亚可以容纳多个发射场赤道发射澳大利亚(ELA)最近宣布他们已经获得了土地2018年开始在北领地建造阿纳姆航天中心同样,澳大利亚太空发射(ASL)正在探索北昆士兰州博文地区的位置,南部海岸已经开始沿着南部海岸选址从澳大利亚出发的太空发射预计将在不那么遥远未来具备国家发射能力将大大促进不断增长的太空和卫星产业阅读更多:

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